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“我们的飞机是安全的”波音在官员推动培训时

时间:2019-02-16

  

“我们的飞机是安全的”波音在官员推动培训时表示

  “我们的飞机是安全的,”波音在官员推动培训时表示 雅加达西雅图周四12月6日印度尼西亚和印度的航空当局在致命的狮子飞机坠毁事件后,推动对波音公司737 MAX飞行员进行的模拟器培训,而这家世界上最大的飞机制造商重申其最畅销的喷气客机是安全的.Boeing首席执行官Dennis Muilenburg周四告诉CNBC采访者,他对737 MAX的安全性“非常有信心”,这是最新版本的喷气机,几十年来一直是乘客旅行的固定装置。狮子航空事故发生后,印度尼西亚航空公司成为人们关注的焦点在发生致命撞车事故之前,狮子航空公司应该停飞,印度尼西亚称“我们知道我们的飞机是安全的”,Muilenburg说。 “我们没有改变我们的设计理念。”Muilenburg的评论与印度的aviati同一天发表监管机构表示,737 MAX飞行员应该在模拟器上进行训练,复制导致坠机的可疑情景,而印度尼西亚运输部表示将立即对模拟器训练提出新要求。广告广告调查人员检索了该飞机的发动机,车轮及其两个黑匣子中的一个AFP BAY ISMOYO同样在星期四,Lion Air证实了路透社早些时候的一份报告称它正在考虑在10月29日喷气式客机坠入爪哇海之后取消737 MAX订单杀死所有189名乘客.Lion Air是一家私营廉价航空公司,拥有190架价值2美元的波音喷气式飞机在已经采取的197个基础上,等待交付的20亿定价,使其成为美国最大的出口客户之一。包括大型美国航空公司在内的其他MAX客户重申他们对这架飞机充满信心.READ印度尼西亚调查人员在发布第一份Lion Air坠机报告之前与受害者家属会面.Crash调查人员正在关注一种新的反失速系统可能会反复推动狮子航空喷气式飞机的机头由于先前危险飞行后留在原位的故障传感器的错误数据而被送入.Boeing已经说过在前一次飞行中应用的驾驶舱程序已经到位以解决这个问题。但美国监管机构已经表示,波音公司也在考虑一个可能的软件修复工具,因为它不是因为没有成功而受到攻击最近737 MAX.SIMULATOR TRAININGExtra培训手册中自动化系统的最新变化也成为事故发生后的关键焦点.Lion Air预计明年将拥有自己的737 MAX模拟器,董事总经理Daniel Putut上周表示。 2018年11月2日,印度尼西亚雅加达附近Angkasa培训中心的波音737-900ER模拟器常规练习期间,Lion Air Group的一名高级飞行员在控制计算机上进行监督。照片REUTERS Willy Kurniawan 文件照片一台模拟器的成本可能在600万美元到1500万美元之间,具体取决于它的定制方式,需要大约一年时间才能熟化航空培训公司CAE称,CAE已向全球各地的航空公司出售了大约30架737 MAX模拟器 - 该公司表示,其中有四台已投入使用.Southwest Airlines公司表示,在Lion Air之前订购了一台MAX模拟器美国航空公司表示正在与飞行员进行培训。另外,美国航空公司已加入其强制性飞行员培训材料,讨论狮子航空飞行员面临的情况以及MAX与其前身737NG之间的差异,丹尼斯表示代表美国航空公司飞行员的盟军飞行员协会APA的发言人Tajer.Boeing的股票收盘下跌约3%至331.90美元,因担忧美中贸易紧张局势。

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